馬上又要進(jìn)入一年中最熱的幾個(gè)月了，每到這個(gè)時(shí)候，有些工廠車間就成了“煉獄”，特別是那些鋼結(jié)構(gòu)的廠房，在11點(diǎn)到16點(diǎn)這個(gè)時(shí)段，內(nèi)部沒有熱源的作業(yè)區(qū)溫度比室外要高5度以上，而有熱源的作業(yè)區(qū)（如焊接區(qū)）溫度甚至能超過50度。為什么這么熱？主要原因就是廠房通風(fēng)不好，使熱量在內(nèi)部聚集，再加上廠房本身的隔熱性差使車間內(nèi)比室外溫度還要高。車間里見到最多的降溫設(shè)備就是風(fēng)扇，但是因?yàn)轱L(fēng)速降溫是通過加速人體表皮水分揮發(fā)的原理實(shí)現(xiàn)的，可是車間溫度高，風(fēng)扇吹出來的熱風(fēng)比體溫還高，所以用風(fēng)扇降溫的效果有限。不過風(fēng)扇仍然是最便宜、最方便的降溫設(shè)備。小編今天告訴您，比較通用的廠房車間通風(fēng)降溫的設(shè)備是安裝的環(huán)?？照{(diào)。

環(huán)?？照{(diào)的降溫原理很簡(jiǎn)單：利用水簾紙的水蒸發(fā)的原理，這種冷空氣的形成是利用水蒸發(fā)的原理，借用大自然的自然蒸發(fā)現(xiàn)象，就像站在海邊和瀑布旁邊人會(huì)感到很涼爽和舒適。再有電機(jī)扇葉的轉(zhuǎn)動(dòng)，將水蒸發(fā)的冷氣吹出，帶走車間的高溫度，還有車間的異味，制造更多的負(fù)離子。人自然也就會(huì)感覺到?jīng)鏊?。而傳統(tǒng)的中央空調(diào)工作原理：空調(diào)制冷：空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)置一種吸熱介質(zhì)--制冷劑(冷媒)，制冷劑通過膨脹閥節(jié)流后經(jīng)室內(nèi)機(jī)(蒸發(fā)器)內(nèi)部蒸發(fā)氣化，室內(nèi)機(jī)風(fēng)扇將冷風(fēng)吹向室內(nèi)，吸收室內(nèi)空氣中的熱能，制冷劑通過管道回到壓縮機(jī)吸氣端，通過壓縮機(jī)的壓縮，提高了冷媒的溫度，在通過室外機(jī)(冷凝器)使制冷劑從汽化狀態(tài)轉(zhuǎn)換為液化狀態(tài)，在轉(zhuǎn)換過程中，釋放出大量的熱量，通過室外機(jī)風(fēng)扇將熱量排出，通過周而復(fù)始的循環(huán)，達(dá)到制冷的目的。環(huán)?？照{(diào)的主要特點(diǎn)是省電，在同等降溫面積情況下，相對(duì)傳統(tǒng)空調(diào)能大幅度降低用電量，而且吹出的涼風(fēng)為100%全新風(fēng)，可增加空氣含氧量，一次性解決車間的通風(fēng)。

環(huán)保空調(diào)主機(jī)安裝注意事項(xiàng)：

1、通暢的清新空氣供應(yīng)是環(huán)?？照{(diào)對(duì)安裝環(huán)境的要求，要有敞開或半敞開的門或窗。
2、環(huán)保空調(diào)的支架要確保能支撐整個(gè)機(jī)體及維修人員的重量，最好采用鋼管焊接而成。
3、要做好室內(nèi)與室外之間管道密封防水，避免雨水滲漏。另外電源是直接連接室外主機(jī)的，所以應(yīng)裝有空氣開關(guān)。
安裝時(shí)注意好以上幾點(diǎn)，會(huì)有效的提高環(huán)?？照{(diào)的使用效率，節(jié)約使用耗能，使用空間也會(huì)更好的享受到環(huán)保空調(diào)優(yōu)越之處。

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